Precio de auto nuevo General Motors Spark 2026
Activ Bitono EUV 40 kWh (B)
Reseña
El nombre clásico Spark regresa completamente renovado: ya no es un microurbano de gasolina, sino un SUV urbano eléctrico 100%. Se basa en el modelo chino Baojun Yep Plus, Re etiquetado por GM para el mercado mexicano.
Su diseño exterior destaca por ser innovador, integra iluminación full LED, emblemas en color negro, rines de aluminio de 16” con acabado gris galvanizado, espejos exteriores calefactables y con luz direccional abatibles eléctricamente, rieles en techo, luces traseras LED de frenado, limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia (delanteros) y traseros con sistema eyector de líquido
Su interior lleva un estilo minimalista con iluminación interior full LED, aire acondicionado automático de 1 zona con funciones prestablecidas, un clúster digital de 8-8”, asiento con ajuste eléctrico, controles al volante, sistema de infoentretenimiento de 10.1” con Apple CarPlay y Android Auto, 4 puertos USB, ventanas con apertura de un solo toque, cámara de visión 360°, radio AM/FM, bluetooth.
En el apartado de seguridad sus alertas y sensores de seguridad activa incluyen: control crucero adaptativo, frenado autónomo en caso de emergencia, freno de estacionamiento electrónico, sistema de anclaje ISOFIX para sillas de bebés. 6 bolsas de aire, sensores frontales con alarma acústica, alerta de cambio de carril, asistencia en volante para evitar abandono de carril, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, alarma de baja velocidad para alertar al peatón, luces delanteras automáticas adaptativas.
Spark se acopla a una batería de 40 kWh con motor eléctrico que otorga 75 kWh de potencia (100 hp) y un torque de 132 lb-pie. Rango de autonomía de 281 km.
PROS
- 100% eléctrico, sin emisiones y voltaje doméstico parda recargar
- Precio competitivo
- Ágil y cómodo en ciudad, con buena visibilidad
CONTRAS
- Espacio par 4 pasajeros no 5, plazas traseras algo justas
- Autonomía moderada comparada con SUVs medianos